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预计2027年建成投用！大理洱海站建设最新进展→时间：2026-04-01 近日 大理洱海站施工项目 近500名建设者正抢抓黄金施工期 掀起施工高潮 项目建设进入全速推进阶段 预计2027年建成投用
大理洱海站 是大理至攀枝花铁路 引入大理枢纽的核心工程 车站总建筑规模达13.04万平方米 其中站房及相关工程7.79万平方米 规划设置2场6台12线 最高聚集人数可达5000人
站房以碧波洱海、云秀大理 为设计理念 立面造型如洱海莲一般灵动舒展 又似红嘴鸥振翅高飞 将大理的自然神韵与时代精神 凝筑于建筑之上
中铁建设大理洱海站 项目总工王俊民介绍 大理洱海站项目紧抓黄金施工期 各工序高效衔接 承台基础、钢结构、混凝土结构等 工序稳步推进 地道、消防水池等附属设施有序实施 项目建设按下了“快进键”
截至目前 大理洱海站基桩施工进度完成80% 基础承台施工进度完成60% 高架站房及无柱雨棚钢柱安装 进度完成60%钢梁架设进度完成25% 测试站房结构楼板施工进度完成15%
据悉 大理洱海站地处高烈度强地震带 站房钢柱采用方柱内加十字隔板结构 能够有效预防地震可能带来的破坏 这一结构对施工工艺提出了极大挑战 工人需要进入钢柱内部进行焊接 以确保施工质量合格
大理洱海站建成后 将与现有大理站 形成“两站并重”的铁路枢纽新格局 高效联通昆明至大理、大理至丽江 大理至香格里拉等关键干线 极大优化滇西铁路网络布局 为区域文旅融合、产业升级及民生改善 注入强劲交通动能 |
