云南日报丨会泽县把支部建在物流链上——快递送到家门口

过去，会泽县农村群众取快递要跑十几公里到乡镇，还要额外缴费；想寄出土特产，运费常比货还贵。如今，会泽县发挥行业协会商会改革发展协调机制作用，探索“党建+物流+X”的客货邮（客运、货运、邮政）融合新路径，把支部建在物流链上，让快递直通百姓“家门口”。

取件远、收费贵，根源在于物流网络不健全。会泽县坚持物流延伸到哪里、党组织就建到哪里，由县委社会工作部协调邮政、交通、商务等部门成立专班，建立问题排查、责任落实、整改攻坚、销号管理闭环机制，将客货邮融合、快递违规收费整治纳入党建重点任务清单。

会泽物流产业枢纽。 本报通讯员 尹蓉 摄

该县投入5800万元，建成1.6万平方米智能化物流枢纽，配备自动化分拣线4条、冷链仓库500平方米，日均分拣能力达12万件。成立3个快递行业党支部，实现县域主要快递企业党组织全覆盖。党支部牵头推动邮政、中通等9家企业入驻，实现同仓分拣、一体运输，分拣效率提升40%。同步设立曲靖海关会泽集中查检工作站并成立外贸服务联合党支部，农产品出口就地查验，货损减少10%，物流成本降低15%至20%。

由党支部牵头，该县对20个乡镇服务站进行升级改造，统一门头标识，配齐货架、监控、扫描设备，并依托党群服务中心、小卖部、卫生室等建成215个寄递物流综合服务站，形成“一中心、二十站、百村点”格局。通过财政专项补助对乡镇、村级网点按件补贴，物流成本整体下降超20%，农村快递通达率达100%。

网络通了、站点建了，会泽县发挥党员先锋模范作用，党支部牵头制定行业规范，明确禁止二次收费、统一服务标准；落实违规收费专项整治，组织党员快递员签订杜绝违规收费承诺书，推动解决群众投诉58条，根治末端违规收费问题；党员技术骨干推广自动化分拣，党员干部优化寄递路线，配送时效从3天缩至1.5天，部分村实现24小时直达；设立党员监督岗，全年58条投诉全部销号，回访满意度达95%以上，行业秩序从乱到治。

物流一通，百业皆活。党支部对接农民专业合作社，促成物流中心与12家合作社合作；依托冷链配套，生鲜农产品损耗率明显下降，草莓、石榴等年外销超千吨，产值突破600万元。县级物流枢纽设立“就业帮扶车间”，优先吸纳脱贫人口和搬迁群众，帮助263名群众家门口就业；推动物流中心与职业院校共建实训基地，提供300余个实训岗位。